Préparation Race Across France: Week-End Cévennes

Ce Week-End, pas de longue distance type BRM mais des belles ballades en moyenne montagne et sous la chaleur avec un groupe de collègues.

Trajet jusqu'à Saint Etienne du Valdonnez le jeudi soir pour une WE de 3 jours 1/2 sur place.

Vendredi, nous avons fait le tour du Mont Lozère avec presque 160km et 3300m de dénivelé.

Samedi, les Gorges de la Jonte et du Tarn auxquelles j'ai ajouté une boucle jusqu'à Mende et la terrible Côte Jalabert avec en fin de journée 180km et 2920m de dénivelé.

Dimanche, rendez-vous au sommet du Mont Aigual, point culminant de la région et encore 178km et 3250m de dénivelé.

Lundi matin, une petite boucle vers Mende avec 1230m de dénivelé sur 56km et une 2nde fois la côte Jalabert sur le Week-End.

Un excellent Week-End pour prendre le coup de pédale dans les cols et pour s'acclimater à la chaleur.

Les sorties très longues de préparation sont pratiquement terminées, je ne devrais plus dépasser les 200km d'ici le départ.

Un peu de vacances en Juillet avec moins de vélo pour faire le plein d'énergie et d'envie. 10 jours de peaufinage en Août sans trop longue distance et il faudra y aller.

WE Vosges entre collègues

Jour 1: Col de Hundsrück et Grand Ballon

Après une petite visite de la ville de Colmar et un passage par la cave Wolfsberger, nous nous préparons pour une première sortie. Nous partons donc de Staffelfelden pour rejoindre Cernay puis Masevaux par la plaine, même si nous rencontrons quelques montées en cours de route. A Masevaux, nous bifurquons à droite et nous rentrons dans le vif du sujet avec le Col du Hundsrück qui commence par un passage assez pentu. Rapidement, Nicolas et moi prenons de l'avance sur le reste du groupe. Je me sens bien et je veux testé un peu Nicolas, je monte assez fort. J'arrive même à prendre quelques mètres avant le replat de Bourbach-le-Haut. Nous nous retrouvons à nouveau à 2 après ce replat. Nous poursuivons l'ascension et cette fois, je suis un peu en difficulté et je laisse Nicolas prendre quelques longueurs. Lorsque nous approchons du sommet, je relance un peu histoire de finir dans la roue de Nicolas mais j'ai déjà compris qu'il est meilleur que moi dans les ascensions.

Nous attendons tout le monde au sommet; pour être plus précis, nous redescendons retrouver les derniers et remontons la fin du col avec eux.

Profil Hundrück

Nous redescendons ensuite vers la vallée de la Thur avant de rejoindre le pied du col Amic que nous prolongerons jusqu'au Grand Ballon. Le col Amic démarre tranquillement, la pente est douce. Cela devient plus compliqué une fois passé le col Amic, les quelques 7 kilomètres jusqu'au Grand Ballon sont éprouvants.

Nous rejoignons tous les sommets, enfilons les k-way car à 1334m d'altitude, l'air est frais et le vent renforce la sensation de froid.

Profil Grand Ballon par Col Amic

Nous rentrons au plus court en redescendant jusqu'au col Amic avant de prendre une petite route forestière jusqu'à Soultz et de rentrer au Gîte. C'est là que nous faisons la pancarte pour la première fois. Sprint remporté par Cyrille, il me semble.

Au final de ce premier jour, 96km parcourus en 3h52 et un peu plus de 2000m de dénivelé positif.

Jour 2: Le Markstein, le Col du Bramont, la Route des Américains et le col du Firstplan

En ce deuxième jour, le temps est menaçant. Nous partons en direction du Markstein, une très longue ascension qui démarre certes par de faibles pourcentages. Nous arrivons tous au sommet dans le vent et le froid. 

Profil Markstein

Nous ne perdons pas plus de temps et redescendons vers Kruth à vive allure avec Eric et Nicolas. Une fois dans la vallée, le soleil se lève enfin et nous partons en direction du col du Bramont que nous escaladons tous assez bien. 

Profil Bramont

Au sommet, nous partons pour une courte descente avant d'entamer le Route des Américains qui doit nous ramener sur la route des crêtes. Là, les conditions météorologiques se dégradent rapidement. Nous nous arrêtons et mangeons copieusement dans une Ferme Auberge sur la Route des crêtes. La pluie commence à tomber, on ne voit plus à 20m. Nous descendons de modifier le parcours afin de ne pas remonter aussi haut en altitude. C'est plus raisonnable mais je suis un peu déçu de ne pas pouvoir amener mes collègues dans l'enchaînement "Petit Ballon", "PlatzerWasel", "Grand Ballon" qui m'avait tant fait souffrir dans le REV. Mais voilà, les conditions sont telles que nous nous rendons au col de la Schlucht avant de plonger sur Munster. Au fur et à mesure de la descente, nous nous réchauffons. Après un petit passage dans la plaine, nous entamons le col du Firstplan. 

Profil Firstplan

C'est doute le col dans lequel j'ai eu les meilleures sensations. Nous retournons à Guebwiller et avant de rentrer rajouter une petite boucle au-dessus de Wattwiller. Au retour, nous faisons à nouveau un sprint, remporté cette fois par Eric.

La sortie du jour a été longue et éprouvante avec 155km parcourus en 6h16 et un peu plus de 3000m de dénivelé positif.

Jour 3: La Planche-les-belles-filles, le Ballon d'Alsace

Pendant que nous nous préparons au départ, il pleut, il pleut même assez fort. Les jambes sont lourdes de la veille. Nous partons finalement juste après l'averse. Direction le sud du massif des Vosges pour rejoindre la désormais mythique Planche-les-belles-Filles. La temps se dégage un peu mais la route est longue et vallonnée pour rejoindre Plancher-bas, point de départ de l'ascension. 

Profil Planche les Belles Filles

Avec pratiquement 60km dans les jambes, nous entamons les premiers gros pourcentages de la Planche-les-belles-Filles. C'est une montée assez dure mais finalement courte de seulement 6km. Le compte-à-rebours est assez rapide. Lorsqu'on a dépassé le panneau "Sommet 1km", la route redescend pendant pratiquement 500m avant d'attaquer le final, les 400m qui ont rendu la Planche célèbre. Un pourcentage moyen autour de 20% et un max à 22%. C'est dur mais très court et l'on passe la ligne d'arrivée les uns après les autres. Eric, malgré un braquet de 39x25 parvient au sommet sans trop de difficultés.

Nous mangeons au sommet pendant une petite averse. Nous redescendons, revenons sur nos pas jusqu'à Giromagny où nous prenons la direction du Ballon d'Alsace. Ce versant est très agréable, c'est le moins pentu et l'ascension est jallonée de petites cascades. Le dernier kilomètre est assez difficile, à découvert et irrégulier.

Profil Ballon d'Alsace

Après une petite pause au sommet, nous redescendons par Sewen et marquons une pause au niveau du barrage pour profiter du paysage. Nous reprenons la descente, il n'y a plus de difficulté en vue et chaque entrée de village est l'occasion de faire un sprint. On a commencé à se chambrer et on sait tous que le dernier sprint sera disputé. En attendant, il reste un peu de plaine à parcourir. Nous arrivons enfin à 3km de Staffelfelden. J'attaque de loin, seul Eric prend ma roue et prend un premier relais. Je récupère un peu, regarde derrière, les autres sont assez loin; du coup je temporise avant de prendre un relais. Eric comprend que je ne passe pas et lève légèrement le pied. A un peu moins de 1km, nous n'avons plus beaucoup d'avance, je reprends donc le relais et me prépare à lancer le sprint en tête. J'accélère, je sprinte jusqu'à la ligne. Eric n'a pas pu me remonter. Yes!

3ème jour, jour le plus long, 170km en 6h50 et 2800m de dénivelé positif.

Le soir, nous faisons une petite sortie sur Colmar pour la fête de la musique.

Jour 4: Col Amic

Dernière petite sortie avant de reprendre la route. Nous nous "contenterons" de remonter au Col Amic par la route forestière descendue le 1er jour. La montée est très agréable. Nous entamons l'ascension sur un bon train avec Nicolas. Bruno nous suit un temps avant de réduire le rythme. Philippe fait l'effort pour nous rejoindre puis cède à son tour. Nous montons jusqu'à 1km du sommet avec Nicolas avant qu'il n'accélère. Je ne parviens pas à le suivre.

Nous nous rassemblons au sommet et repartons vers Cernay par la route des Crêtes; il y a encore 2-3 kilomètres d'ascension avec de beaux paysages avant d'entamer une descente sinueuse. Nous arrivons rapidement à Cernay. Déjà le sprint se prépare…

Eric accélère pour la pancarte de Wattwiller, j'arrive à le remonter au prix d'un très gros effort. Mais je suis content, j'ai réussi à passer. A l'approche de Staffelfelden, Thierry prend quelques longueurs d'avance. Lorsqu'Eric accélère pour le rejoindre, je prends sa roue. Au profit d'une petite côte, j'accélère légèrement et amène Thierry avec moi. J'espère avoir son renfort. Je profite de la descente pour relancer l'allure, fais un signe espérant voir Thierry passer mais il ne passe pas. Il me dira ensuite qu'il était à fond. Je me retourne, vu l'avance que nous avons, il faut tenter le coup et je commence à accélérer. Je vois Eric qui assure la poursuite mais apparemment personne ne le relais. J'insiste toujours avec Thierry dans la roue. Je me retourne encore, nous avons toujours un peu d'avance mais ça se rapproche et c'est maintenant Nicolas qui tire le groupe. Je n'ai pas le temps de voir si ils sont réellement organisés, j'essaie d'accélérer encore. Je sais que nous sommes proches de la pancarte, je tombe les dents et lance le sprint, je vois Thierry qui commence à me remonter. Est-ce que je vais pouvoir résister… Thierry me remonte encore mais il remonte beaucoup plus lentement. Finalement, je parviens à passer la pancarte avant lui.

Petit tour de 51km en 2h06 et un peu moins de 1000m de dénivelé positif.

Le temps de se doucher, de charger les voitures et de manger, nous prenons la route du retour.

Au cumul, nous avons parcouru 472km, monté 8810m et pédalé pendant 19h.

Inscription PBP, ça c'est fait! et programme des semaines à venir

Après la course Villepreux-Gambais de ce WE, que j'ai fini dans le peloton sans fait marquant si ce n'est un joli 39km/h de moyenne. 

L'événement de la semaine, c'est la pré-inscription au Paris-Brest-Paris qui est validée. Avec une petite déception puisque je suis inscrit sur la vague de 16h45, là où j'aurais espéré partir à 16h avec la première vague. J'essaie de trouver une solution pour partir plus tôt mais je crains que mes rêves de faire l'épreuve de le groupe de tête ne s'échappe.

Je me réjouis en revanche des prochaines semaines avec au programme:

• La Sud Yvelines, ce WE avec 4 étapes sur 2 jours, un prologue, deux courses en ligne et un contre-la-montre par équipe. J'espère que nous pourrons y briller
  
  
  
  

 

• Le BRM600 de Montigny la semaine suivante avec un départ à 4h du matin et un repérage des routes de Paris-Brest-Paris

• Et enfin 4 jours dans les Vosges avec les collègues le WE suivant où je retrouverai avec plaisir les routes du REV de l'an dernier avec les principaux cols. Je vous ferai un petit débriefing de nos ballades.

Après cette période chargée, je relâcherai un peu la pression pendant 2 à 3 semaines avant une dernière période un peu plus chargée fin juillet-début août pour finaliser la préparation au Paris-Brest-Paris.

Saint Dizier-Epinal 160km

Ce Week-End impossible de participer aux courses d'ouverture car il fallait récupérer les enfants dans les Vosges. Du coup, j'en ai profité pour faire une longue sortie solitaire. Sophie m'a déposé à la sortie de Saint Dizier sur la N4 et  je l'ai rejointe par les petites routes à Hadol juste à côté d'Epinal. Une ballade de 160km sous le soleil (même si il faisait pas très chaud) avec un petit vent du Sud (Sud-Ouest) moins favorable que ce que j'avais espéré. 5h40 de vélo en solitaire au mois de février, c'est dur (même si Sophie croyait que ce serait une formalité comparée à ce qui m'attend cette année) surtout lorsqu'on ne connaît pas bien le parcours et qu'on n'a du coup pas de point de repère. Le parcours ne présentait pas un gros dénivelé mais il y avait pas mal de petites côtes un peu casse-patte. Au final, j'ai roulé à un peu moins de 29km/h de moyenne, plus que correct pour ce genre de promenade vu la période de l'année. Maintenant, 2 WE de course m'attendent avant le premier brevet qualificatif du PBP sur 200km mais sans doute beaucoup moins seul.

Challenge des abonnés

Hier soir a eu lieu le 3ème challenge des abonnés du vélodrome de Saint-Quentin en Yvelines.
Pour moi, il s'agissait de la 1ère participation. 3 épreuves étaient au programme:
- un 500m départ arrêté pour constituer les groupes de niveau
- un Longest Lap (que je détaillerais un peu plus loin)
- un Keirin "écologique" (lancé par Jean-François Guiborel à la place du Derny)

Après un échauffement collectif, où j'ai effectué quelques passages rapides, j'attends patiemment mon tour pour le 500m. Ce sera mon tout premier départ arrêté sur piste. Je tombe en face de Fréd Ménard de Rambouillet. Bon, apparemment, j'ai pris un très mauvais départ, je finis en 40s environ mon 500m. Les meilleurs tournent en 36s environ... Y a des progrès à faire!

Puis vient le Longest Lap, le principe est simple, on a entre 2' et 2'30 pour effectuer un demi-tour sans poser le pied à terre bien sûr puis au coup de cloche, un tour au sprint. Le surplace, normalement ça va, je maîtrise mais sur la piste, ce sera aussi une première. J'avance donc tranquillement vers la ligne pour ne pas avoir à tenir trop longtemps l'arrêt. Je m'approche de la ligne et m'immobilise juste devant Quentin Lafargue (Champion de France du 200m, autant dire que le surplace, il connait) qui s'est joint à nous pour cette épreuve. La position n'est pas parfaite mais j'arrive à tenir jusqu'au coup de cloche. Je profite de partir du haut de la piste pour prendre un peu plus de vitesse qui me permet de gagner ce sprint.

Enfin le Keirin, je pars dans la roue de Jean-François qui nous lancera sur 7 tours et demi. Il nous restera alors 2 tours et demi pour "régler nos comptes". Lorsque Jean-François s'écarte, je lance immédiatement le sprint; enfin j'accélère sur 50m puis je roule fort en en gardant sous la pédale. A 1 tour, je me fais passer mais j'arrive à accélerer pour prendre la roue puis lancer réellement mon accélération et remporter l'épreuve du Keirin.

Bref, après avoir un peu raté le 500m, j'ai pu bien m'amuser en remportant les 2 autres épreuves (le fait d'être dans le 3ème groupe m'a sans doute fortement aidé). Merci aux organisateurs et vivement le mois prochain ;-)

Au passage, demain première sortie avec ma nouvelle mouture, un petit debrief viendra dans la semaine.

Reprise du blog

Après quelques temps de silence me revoilà!

Pendant les fêtes et la période à faible volume d'entraînement, je me suis montré silencieux mais la préparation commençant vraiment, je vais essayer d'être un peu plus actif sur ce blog.

Petit rappel depuis le début de l'année:

Après une semaine coincé dans la neige des Vosges, j'ai repris l'entraînement COBA le 4 janvier avec un peu plus de 100km au compteur.

Pendant la semaine, je profite du vélodrome de Montigny en faisant 2 à 3 séances par semaine. Auxquelles s'ajoute un peu de course à pied et d'home trainer.

Ca devrait me permettre d'avoir plus de rythme pour le début de saison que l'an dernier.

Pour Paris-Brest-Paris, ça n'a pas d'intérêt immédiat mais cela devrait me permettre de libérer plus de temps pour des séances plus longues plus tard dans la saison.

Bien sûr, il y a aussi l'entraînement foncier du dimanche avec le COBA qui s'allonge au fil des semaines. Dimanche dernier, 130km; l'objectif étant d'être autour de 150km d'ici la fin février pour commencer les courses et être déjà en condition pour le BRM200 du mois de mars.

Je devrais publier le calendrier des courses et BRM qualificatifs très prochainement.

Baptême Vélodrome

Mercredi soir, baptême sur la piste du Vélodrome National de Saint Quentin en Yvelines.

Organisé par la section Cyclisme de CE, nous sommes donc 13 collègues à participer à ce baptême. Le niveau est assez hétérogène avec quelques VTTistes et quelques cyclos. Pour certains, l'adaptation au guidon type route et au pignon fixe n'est pas immédiat. Pour ma part, je suis content de prendre rapidement mes répères. Après les explications sur les règles de bonne conduite à suivre sur la piste, nous faisons quelques tours de pistes en montant progressivement dans la ligne droite d'abord puis dans les virages. C'est assez impressionnant. On essaie de bien rester dans les roues mais il y a une petite appréhension à coller lorsqu'on n'a pas de freins.

A dix minutes de la fin, on nous permet de lâcher les chevaux, j'accélère un peu, monte au plus haut dans les virages et commence à redescendre rapidement pour prendre de la vitesse. Les sensations sont vraiment sympas.

Nous avons droit ensuite à une 2ème heure d'initiation pendant laquelle nous roulons au train sans relais. Le train étant donné par Quentin Lafargue, membre de l'équipe de France Piste. C'est moi qui suis dans sa roue, c'est vraiment sympa même si j'aurais aimé un peu plus d'intensité, je me suis bien amusé. D'où la question, abonnement ou pas abonnement?

Fractionné du 03/09

Encore du fractionné avec les collègues. Au programme 3x (1'+2'+3'), encore dur cette fois-ci, j'ai un peu mieux géré la séance et termine sur 3' rapide.

Reprise Course à pied

La fin de saison vélo approchant, j'ai repris aujourd'hui la course à pied avec le groupe de coureurs du boulot. Au programme, fractionné 2x6x1min/45s + 3min de pause entre les séries. J'ai tenu un rythme assez soutenu sur la 1ère série mais grosse faiblesse sur les 2 derniers intervalles de la seconde.

Je reprends néanmoins la course à pied avec un niveau bien meilleur que l'an dernier.

Entraînement avec VCESQY

 
Retour de vacances studieux pour le COBA et le VCESQY avec pas mal d'intensité!