24h du Mans

Après beaucoup d’hésitation entre dormir sur place ou chez moi la veille, j’ai pris le parti de rester chez moi. De toute façon, je n’étais pas prêt pour faire le trajet le vendredi soir. J’arrive donc le samedi matin un peu trop tard pour faire le tour de reconnaissance mais peu importe, je pourrais faire cela lors de la procédure de départ. Je récupère mon dossard, prépare mes affaires dans le box. Il reste encore 5h avant le départ. L’occasion d’un peu de détente et de discussion avec l’équipe GASP Cycling Braquet Libre avec qui je partage le box 37.

J’ai prévu de manger les mêmes cakes que sur le Paris-Brest-Paris mais j’ai ajouté de l’alimentation liquide car l’intensité de l’effort pourrait rendre difficile une alimentation solide. Pour les pauses, j’ai aussi préparé du riz au lait qui avait été parfait lors du PBP.

La préparation :

Pas trop d’aléas dans la préparation, j’arrive sur les 24h du Mans avec un peu plus de 9000km mais une seule sortie « longue » cette année avec 400km pour rejoindre Epinal depuis Paris le Week-End de l’ascension. J’ai eu un mois de juin chargé avec la traditionnelle Sud Yvelines et un séjour avec mes collègues dans le Jura ainsi que le début du mois d’Août avec pratiquement 400km/semaine et des sorties solo de 150km.

L’épreuve :

Un peu moins d’heure avant le départ, la mise en place commence, d’abord les équipes de 4, de 6 puis de 8. Viennent ensuite les duos et enfin les solos. Je pars donc pour le « tour de formation ». J’en profite pour repérer les différents virages ; on ne devrait pas beaucoup user les freins sur ce circuit.

Je m’installe au début des solos grâce à mon dossard 102. J’aperçoie Evens Stievenard pas très loin avec le dossard 105.

La procédure de départ commence avec les hymnes des différents pays représentés puis François Pervis remonte la ligne de départ avec le drapeau français. La pression monte d’un cran.

Et… c’est parti, je cours jusqu’à mon vélo de l’autre côté de la piste et je me lance. Au passage, comme beaucoup, j’ai failli me casser la figure au moment d’agripper mon vélo.

J’entame ma remontée, je me faufile, j’aperçois quelques mètres devant moi le 105, j’essaie de me faufiler derrière lui.

Je commence à être bien essoufflé mais je veux poursuivre encore un peu ma remontée. Après 1 tour, je ne sais pas trop à quelle place je me trouve mais je commence à rester dans les roues qui sont devant moi. J’aperçois une cassure un peu plus loin, je suis dans le 2^nd groupe. Je pense que le 1^er groupe est constitué d’une 60aine d’unités. Je me cale dans les roues et essaie de ne pas faire trop d’effort.

Au bout d’une heure, la moyenne dépasse les 40km/h mais j’ai de bonnes sensations, je reste donc caler dans ce groupe.

Descente de la Dunlop...

Montée de la Dunlop; plus dur!!!

Après le ravito

Ligne des stands

Après une heure et demi, nous nous faisons rattraper par le groupe de tête, tout mon groupe tente de s’accrocher et je commets sans doute une erreur en faisant de même. Dans ce groupe, je réalise mon meilleur tour à plus de 45km/h (le 16^ème tour pour être précis).

Les tours passent, il fait chaud, je bois régulièrement. Je n’essaie même pas de manger mes cakes.

Après 3h de course, ça devient dur de suivre les roues, je me laisse prendre dans une cassure, cela permet de ralentir la cadence.

Après 3h30 de course, j’effectue mon 1^er arrêt. Indispensable, mes 4 bidons sont complètement vides. Je récupére 4 bidons pleins, bois un peu d’eau, une pause indispensable et c’est reparti. L’arrêt aura duré environ 5min.

Je retrouve rapidement un groupe. Les 2 premières heures se passent très bien, je reste dans le même groupe que l’équipe GASP Cycling qui fait rouler son 3^ème relayeur.

Après 6h de course, 1^er gros coup de bambou, je lâche dans la Dunlop qui devenait dure depuis quelques tours.

Le ralentissement est assez brutal, j’essaie de prendre des roues mais les groupes me paraissent tous trop rapides.

J’insiste une heure et demi pour effectuer mon 2^nd arrêt après 7h30 de course. La pause sera un peu plus longue, 10min environ.

Lorsque j’essaie de monter sur mon vélo, j’ai des crampes qui se mettent en place. Je m’y reprends à plusieurs fois pour pouvoir repartir.

La première heure de ce relais est correct malgré ces débuts de crampes.

Au bout de 8h30, 2^nd coup de bambou. En fait, je me rends compte que je ne digère pas du tout les crampes, je décide donc d’effectuer quelques tours en récupération active. Les groupes défilent à haute vitesse mais je sens que c’est ma seule chance de ne pas complètement exploser.

Après ces quelques tours, j’altère des tours où j’arrive à prendre des roues et les tours où je me sens arrêter. C’est un passage difficile pour moi. Le moral n’est pas au top.

J’effectue mon 3^ème arrêt après 11h de course, encore une 10aine de minutes.

Le relais suivant, je continue dans cet état alternant le moyen et le pire.

Après 14h, je décide de m’accorder un arrêt plus long pour m’alimenter, récupérer un peu et repartir pour profiter de ce moment un peu magique qu’est le lever du soleil.

Le vent s’est un peu levé, il est défavorable dans la ligne droite des stands et dans la montée de la Dunlop. Les groupes sont plus faciles à suivre. Bien calé dans les roues, la montée se fait un peu plus longtemps.

Ce relais se passe très bien, j’enchaîne les tours à un bon rythme.

Après 18h de course, j’effectue mon 4^ème arrêt, cette fois encore un peu plus de 20min.

Il reste 6h et je commence à compter. Vu mon rythme actuel, je ne vois pas trop comment atteindre les 720km que je m’étais fixé comme objectif.

Ça peut encore passer mais ce sera très très juste.

Le moral est plus que fluctuant, la fin du relais est un calvaire. Je peine à rouler à plus de 25km/h. La Dunlop ressemble à l’Alpe d’Huez.

Je m’arrête pour mon 5^ème arrêt après 21h de course. 154 tours effectués, il me manque 18 tours pour atteindre mon objectif.

Après 15min, je pars avec un peu plus de baume au cœur, c’est mon dernier relais en théorie. J’effectue quelques tours rapides après avoir trouvé un bon groupe mais malgré la fin approchant, je me retrouve planté à nouveau. Je ne devais pas m’arrêter mais j’ai vidé mes 2 bidons que je pensais suffisant pour finir. Je décide donc de m’arrêter une fois de plus, une 10aine de minutes après 23h de course.

Il me reste une heure mais quand je repars, je suis vidé, il me manque encore 7 tours.

Comme souvent sur les épreuves longues, lorsque le final approche, la tête retrouve de l’envie et les jambes repartent un peu. C’est exactement ce qui se passe pour moi, j’effectue quelques tours rapides autour de 35km/h. Je passe la ligne marquant la fin de mon 171 tour après 23h55.

Je n’ai plus qu’à finir mon tour pour valider le 172^ème. Je me relâche complètement et profite de ce dernier tour. Je me fais doubler pour les premières équipes, je remonte la ligne des stands, une clameur incroyable vient des tribunes (bien sûr pas que pour moi), je frisonne, j’ai les larmes aux yeux.

Je passe la ligne, rejoins tranquillement mon stand. Je peux enfin me poser.

 

Enfin, l'arrivée

Diplôme de l'épreuve

Conclusions :

J’ai un sentiment très mitigé sur ces 24h du Mans. Je suis assez content de ma performance mais j’espérais un peu plus. Après tout, 720km en 24h, c’est ce que j’avais fait sur le début du PBP mais la gestion de l’effort est très différente. Au PBP, tout le monde se fatigue en même temps, on rentre dans une sorte de solidarité dans l’effort. Au Mans, les équipes sont à la bagarre pour leur classement, l’intensité de l’effort est incroyable.

Je me suis sans doute griller en m’accrochant à des groupes trop rapides.

D’un autre côté, tout le monde me félicite pour ma performance.

Je recommencerai sans doute mais j’essaierai d’être plus raisonnable…

Sud Yvelines 2015

Petit résumé de mon WE sportif.

Avec le CO Bois d'Arcy, nous étions inscrit à la désormais traditionnelle "Sud Yvelines", une course par étape sur 2 jours avec au menu, un CLM individuel de 4km le samedi midi suivi d'une course de 80km l'après-midi et pour le dimanche, un CLM par équipe de 25km suivi aussi d'une course de 80km. Avec les échauffements et les récupérations, on arrive à 280km dans le WE.

Programme de la première journée

Pour la course en elle-même, je suis partagé sur ma performance lors de la première étape, je termine 19ème à 20 secondes, ce qui est beaucoup moins bien que l'an dernier sur le même parcours. Je n'avais pas de bonnes sensations à l'échauffement mais je reste un peu déçu.

En plein effort sur la 1ère étape

L'après-midi, la course était cadenassée au début de course et lorsqu'une échappée se forme, nous nous faisons piégé dans le peloton. Il a donc fallu participer à la poursuite pour rentrer sur l'échappée et cela restera la seule échappée de l'après-midi, l'étape se fint au sprint et ne change rien au général, je finis pour ma part 21ème de cette étape.

Programme de la 2ème journée

Deuxième jour de course, je sais que mes 3 équipiers ne sont pas forcément de gros rouleurs, on prend donc le départ sans ambition et nous perdons 2 minutes et 30 secondes sur la meilleure équipe.

CLM par équipe

Reste la dernière étape qui pourrait être agitée compte tenu du changement de leader. Je tente une échappée mais qui est vouée à l'échec, l'équipe VCESQY ne laisse pas sortir en ce début de course. Je me laisse glisser dans le peloton, lorsque 7 coureurs échappent à leur vigilence. Je n'ai toujours pas compris comment ils ont pu laisser ce groupe partir. L'écart se creuse rapidement puis se maintient autour de 30 secondes, l'équipe VCESQY assure le tempo.

Nous quittons le circuit du départ pour rejoindre Rambouillet, Michel du VCESQY me demande de rouler un peu pour nous rapprocher de l'échappée. L'étape est perdue, le général aussi, autant que je serve à quelque chose en cette fin de course, je participe donc (très) activement à la poursuite, j'effectue l'entrée dans Rambouillet tambours battants jusqu'à l'entrée dans le parc du Château où le sprint final est lancé. Je finis autour de la 30ème.

Mon effort n'aura pas suffit, Michel a perdu le maillot jaune pour 2 petites secondes.

Rien à voir avec le présent sujet, mais hier j'ai pu récupérer une place dans la 2ème vague de départ du Paris-Brest-Paris, je suis super content, je ne partirai qu'avec 15min d'écart avec la tête de l'épreuve. Qui sait, peut-être que l'on réussira à les rattraper, j'ai déjà trouver un compagnon de route pour tenter ce challenge.

Championnat PHSY FSGT à Satory

Nouveau WE de course, après le CLM des boulangers en milieu de semaine, me voici à Satory pour le championnat FSGT PHSY (Paris-Hauts de Seine-Yvelines). Tous les ans, il y a une ou deux courses sur ce circuit mais cette année, le sens du parcours a été inversé. Nous descendons le raidillon avant une compression (on la ressent vraiment!) pour remonter. Dans ce sens, le virage est plus traitre et l'on a tendance à se faire emporter vers l'extérieur. Méfiance donc!!!

Le départ est donné aux 70 participants, je me place dès le premier tour pour attaquer la descente aux avants-postes. Les premiers tours passent, sans encombre mais au 4ème tour, il y a une chute à l'entame du raidillon donc pas du tout lié au virage dangereux. Du coup, le parcours est légèrement raccourci, la descente que nous empruntons maintenant, est plus cool même si on a à la place un virage en devers sur les pavés. Heureusement, il ne pleut pas.

Les tours défilent sans qu'aucune échappée ne parvienne à durer jusqu'à 6 tours de l'arrivée. Là, un groupe de 5 coureurs se détachent.

A l'offensive, comme d'habitude!

A l'annonce des 4 derniers tours, je prends la tête du peloton et tire sur toute la partie plate de circuit, ça limite les dégats et nous gardons les échappées à notre portée.

Le tour suivant, Loïc de l'USPRC et Arnaud du Team CRC prennent la suite, les échappées ne creusent pas.

Encore un long relais d'un coureur de l'USPRC, je sens que tout le monde hésite, il reste un tour et demi et 10s environ nous séparent des échappées. J'accélère et pars seul, je fais l'effort car je vois que dans l'échappée, il n'y a pas d'entente. J'insiste et parviens à rentrer à l'entame du dernier tour. Je me cale un peu dans les roues mais reprends rapidement les relais car l'entente n'est vraiment pas terrible et je n'ai pas envie d'avoir fait cet effort pour rien. Julien de Velizy accélère en prenant le relais et nous nous retrouvons à 4. La première attaque sera la bonne, c'est Lacoche de Meudon (désolé, j'ai oublié son prénom) qui sort, on hésite un peu avant de lancer la poursuite. Après le dernier virage, ça monte jusqu'à l'arrivée, Julien accélère, j'essaie de suivre sans y parvenir et je me fais aussi passer sur Alexis des Mureaux. Je finis donc 4ème de la course mais sur le podium car Alexis n'est pas podiumable.

J'ai été vraiment touché par les félicitations de bon nombre de coureurs qui étaient au courant de mon accident et qui ont été surpris par mon niveau de forme.

Sur le podium

CLM des Boulangers

Comme l'année dernière, le temps était très menaçant pour le CLM des Boulangers. Les ondées se sont succédées toute la matinée et en arrivant sur Chars, j'ai rencontré une nouvelle averse.

Le parcours reprend strictement celui de l'année dernière mais le vent est orienté différemment.

Lors de l'échauffement, les routes sont encore détrempées. On démarre cette année avec le vent de 3/4 face pendant quasiment 8km avant de tourner et prendre un vent favorable sur toute la fin du parcours de 18km.

Au départ...

Je prends donc le départ prudemment en tournant bien les jambes, j'essaie de rester au dessus de 95 coups de pédale par minute, je trouve rapidement mon rythme de croisière jusqu'au changement de direction. Là, avec le vent favorable, la vitesse augmente rapidement et les km défilent à pratiquement 50km/h pendant 5km. Ensuite, il y a deux traversées de village un peu sinueuse et surtout un petit talus dans lequel j'ai le sentiment d'avoir un peu coincé parce que j'emmenais un peu trop gros. Juste le temps de relancer après le talus et on voit la pancarte arrivée à 2km, il faut tout donner mais la route est assez mauvaise et l'on est fortement secoué. Je termine finalement en 27min20s soit 50s de plus que l'an dernier.

Au niveau de la gestion de mon effort, je suis plutôt satisfait avec une fréquence moyenne de 169 pulsations par minute pour un max à 176. Hormis le talus, j'ai plutôt eu des bonnes sensations sur ce parcours. Je considère que l'écart de temps entre les 2 éditions est du à la météo et une forme sans doute moindre. Afin le résultat reste plus que correct puisque je prends la 5ème place au scratch et la 3ème dans ma catégorie. L'an dernier, j'avais terminé 3ème au scratch et dans ma catégorie.

Sur le podium

Reprise des compétitions

Ce Week-end, reprise des compétitions sur un critérium à Courbevoie. 2,4km à parcourir 30 fois sous un beau soleil.

Je suis content de reprendre et en même temps un peu tendu à l'idée de revenir dans le peloton. La semaine d'entraînement a été complètement orientée rythme avec 2 sorties piste, une séance de CLM et une sortie en bosse toutes les 4 assez intenses; histoire de reprendre du rythme après les brevets du Paris-Brest-Paris.

Une fois, le départ lancé, je reste quelques tours au calme puis je me dis que je suis pas mal du tout et je fais ma course. Je tente quelques échappées mais sans succès, toutes les tentatives sont vouées à l'échec. Dans l'emballage final, je me fais un peu enfermé et je sors du dernier virage trop loin pour prétendre à une bonne place. Je finis entre la 15ème et la 20ème place, content de mon niveau alors que je n'ai plus couru depuis le 8 Mars.

Reprise des compétitions à Bazainville (5ème)

Ce dimanche, c'était enfin la reprise des compétitions. Au programme, la course de Bazainville organisée par VCESQY. Elle reprend le circuit final de la course Bois d'Arcy-Bazainville empruntant la fameuse côte des sables en direction d'Orgerus. Le temps est magnifique, j'en profite donc pour faire un maximum de kilomètre. Départ de la maison à vélo à 8h45 pour faire un peu plus de 30km jusqu'à Bazainville. Le temps de saluer les coureurs que je n'ai pas vu depuis les dernières courses de septembre et c'est parti. Une échappée se forme au 1er tour avec Jean-Philippe du COBA, je contrôle un peu derrière et nous les rattrapons à l'entame du 2nd tour dans la côte du circuit montée à très vive allure. A l'entame du 3ème, j'accélère près du sommet de la côte et insiste un peu pour nous retrouver à 2 avec Remy du VCESQY. Nous nous organisons et finissons le tour à deux avant de nous faire rejoindre par 2 autres coureurs dont Michel du VCESQY. Le groupe s'organise bien à 4. A 2 tours de l'arrivée, je manque quelques relais afin de garder des forces dans la côte, je sais que je suis juste pour passer avec les autres. Au dernier passage au sommet, je me retrouve seul avec Rémi un peu devant. Michel et le 4ème échappé sont déjà plus loin. Je vois un groupe de 3 coureurs revenir sur nous, je me mets dans les roues et reprends rapidement des relais. Nous rejoignons Remi et nous rapprochons sérieusement des 2 derniers fuyards. Un coureur de notre groupe sort seul et rentre sur le devant de la course (à peine 50m devant). Ils ne s'entendent pas, nous nous rapprochons et Michel attaque seul, il ira au bout et remportera la course. Derrière les deux réagissent et reprennent un peu d'avance. De notre côté, c'est un peu plus chaotique mais nous arrivons en vue de l'arrivée et le sprint est lancé de très loin, je suis en 2ème position. J'attends… A 300m, je place mon accélération, je suis en train de rattraper les 2 coureurs devant, je peux espérer peut-être une place de 2… Mais j'ai été trop gourmand, je pioche sur la fin du sprint, n'arrive pas à remonter les 2 coureurs et me fait même passer par un autre. 5ème place au final. Je peux avoir des petits regrets sur le sprint mais je suis très satisfait de cette reprise et attends avec impatience les prochaines épreuves.

Ce sera Bois d'Arcy-Le Mesnil, la semaine prochaine, l'arrivée au sommet  de la côte des 8 tournants risque de ne pas m'avantager. On verra!

Pour finir, retour à la maison et plus de 140km au compteur.

Programme prévisionnel Compétitions/Rando 2015

Voici mon programme pour l'année 2015, il y aura sans doute quelques ajustements (vacances scolaires entre autres)

Saintélyon Express

Ça y est, la Saintélyon, c'est fini.

J'ai rarement autant souffert sur une épreuve (sans déconné, je pense que seul le REV rivalise).

Petit retour en arrière:

Arrivé sur Lyon en voiture pour une Pasta Party chez Arnaud (un copain de Caroline qui va courir avec nous) et première petite galère; trouver une place de Parking à Croix-Rousse le soir de la fête des Lumières

Finalement, on se gare à 1,5km de l'appart d'Arnaud; pas mal pour s'échauffer.

Sophie et David nous rejoignent aussi, nous sommes au complet et les discussions commencent sur la tenue; 1 ou 2 sous-couches et les gants et la boisson... On sent l'approche de l'épreuve.

Nous passons tous à table et après une bonne portion de pâtes, c'est parti.

Un peu galère pour changer de Metro à cause de la fête des Lumières toujours.

Nous arrivons au Palais des Sports pour y laisser un sac pour l'arrivée et prendre le bus qui nous amène à Sainte Catherine.

Tout le monde se couvre pour attendre le bus; il y a un petit vent très froid qui nous suivra tout le long de l'épreuve.

On monte et c'est la séquence déshabillage pour ne pas avoir trop chaud dans le bus.

Une fois arrivé à Sainte Catherine, nous rejoignons tranquillement le sas de départ; le décompte commence 5,4,3,2,1 c'est parti.

Enfin presque, en fait on piétine beaucoup et ça dure assez longtemps car rapidement le chemin se rétrécit.

Petit à petit, la course devient plus régulière, Arnaud a pris les devants, je suis Sophie qui se faufile entre les autres concurrents, je lève un peu le pied et court avec Caroline et David.

Il y a beaucoup de boue, il faut se méfier dans les descentes. En sous-bois, la température est assez agréable mais dès que nous rejoignons un plateau à découvert, le vent est glaciale.

Un passage assez technique et très étroit nous immobilise tous les 3 et on se refroidit. Lorsque l'on peut à nouveau courir, je prends à mon tour les devants pour me réchauffer et rejoins Sophie et Arnaud au 1er ravitaillement.

Je me sens très bien jusque là et repars avec Arnaud, on repart sur un bon rythme mais je me sens bien. Sophie nous rattrape, nous nous retrouvons à 3, c'est sympa.

Au profit d'une descente, Arnaud "s'échappe un peu" puis Sophie qui est vraiment impressionnante de facilité et quelle capacité à se faufiler! Je les vois pas très long devant et accélère un peu pour les rejoindre (c'est peut-être ce que sera à l'origine de mes problèmes?).

Nous arrivons au ravitaillement, prenons notre temps. Caroline et David arrivent à leur tour, David n'est pas au mieux.

Nous repartons et là, je sens que quelque chose ne va pas, mes muscles sont comme durcis, je n'arrive plus à bien dérouler. Je me dis que je me suis refroidi et que ça reviendra en se réchauffant. Je suis Caroline et Arnaud qui discutent tranquillement alors que j'ai des difficultés à rester au contact.

Je leur dis que je suis dans le dur. Je les laisse partir et essaie de manger pour faire passer ce coup de mou.

Sauf que les jambes ne tournent plus et que cela ne reviendra pas. Je commence à alterner course et marche, je doute, forcément j'ai mal partout; surtout au dos.

David me rattrape, ça permet de discuter un peu et d'avoir un compagnon de galère. Nous arrivons au 3ème et dernier ravitaillement; il reste encore 12km environ.

Après la pause, je me sens un peu mieux et prends un peu d'avance sur David, qui me rejoint un peu plus tard. En fait, on est tous les 2 très mal avec des petits hauts et des gros bas mais pas en même temps. On se croise plusieurs fois jusqu'à un mur terrible au 38ème km. Là, David part devant et j'arrive à peine à monter en marchant. Les deux 1ers coureurs de la Saintélyon (72km) me rattrapent dans ce mur; ils sont à la bagarre (un peu à l'intox aussi), c'est impressionnant.

Je continue sur les derniers km en alternant course et marche, le compte à rebours commence 5,4,3,2,1 et ça y est. C'est fini!

Quelle galère! Après la Sans Raison où les 2-3 derniers km m'avaient paru très dur, je crois que je ne suis pas fait pour courir plus de 30 km. En tout cas, je ne suis pas près de m'aligner sur une course de plus de 30 km avant longtemps.

Voilà, les épreuves de course à pied sont terminées, on va pouvoir se focaliser sur la préparation de la saison cycliste.

Gentlemen Poigny la Forêt

Dimanche matin, dernière compétition vélo de l'année. La gentlemen de Poigny la Forêt, 18km à parcourir en duo.

Je fais équipe avec Vincent du COBA. En repérage, nous faisons le parcours à 37km/h de moyenne. De bonne augure pour la suite.

Départ à 9h34. On s'organise bien, les relais s'enchaînent, nous doublons pas mal de concurrents partis avant nous. Il faut dire que l'ambiance est bonne enfant et que l'on trouve tous les niveaux sur cette épreuve.

Au final, nous finissons en 23min46s à plus de 43km/h de moyenne. L'année passée, cela nous aurait permis de gagner l'épreuve. Malheureusement pour nous, une équipe du Paris Cycliste Olympique nous devance de 20s. Nous terminons donc la saison sur cette deuxième place.

On va raccrocher le vélo quelques temps pour passer à la course à pied avec 3 courses au programme:

Parcourir Montigny: 10km routier la semaine prochaine (05/10/14)

La Sans Raison: Trail de 30km en forêt de Meudon (09/11/14)

La Saintélyon Express: Trail nocturne de 44km entre St Etienne et Lyon (06-07/12/14)

Course départemental FFC Antony 21/09/2014: Victoire !!!

Dernier course de la saison sur le critérium d'Antony.
Comment résumer le circuit? 4 lignes droites, 4 virages à l'équerre sur 1,1km à parcourir 60 fois.
Au départ, nous ne sommes qu'une trentaine de partants. Une averse, quelques minutes avant le départ, a rendu la route glissante.
Je pars donc dans les premières places pour limiter les risques et effectivement au 2ème virage, une première chute quelques places derrière moi.
On se retrouve 6-7 avec quelques mètres d'avance sur le peloton, je ne participe pas trop dans un premier temps. Puis après 3 tours, Frédéric Quemeneur prend un relais appuyé, j'enchaîne et je constate que l'on a pris quelques mètres d'avance.
Je lui propose d'accélérer un peu plus pour creuser l'écart et cela fonctionne, on prend rapidement une quinzaine de secondes d'avance sur le peloton qui s'est regroupé.
Les tours s'enchaînent à un bon rythme. L'organisation est simple, nous prenons des relais sur un tour complet, ce qui évite les à-coups.
L'écart continue de se creuser. La route commence à sécher, je me doute que cela ne va pas jouer en notre faveur, les virages passent de plus en plus vite.
Malheureusement, au 25ème tour, j'entends chuter derrière moi, c'est Frédéric qui vient de tomber.
Je continue mon tour normalement et essaie de savoir si il est reparti avant ou après le peloton et si il a encore de l'avance sur le peloton. Malheureusement, il n'a pu repartir qu'après le peloton et arrêtera le tour suivant. Je n'ai pas pu discuter avec lui à l'arrivée, j'espère qu'il ne s'est pas fait trop mal.
Je me retrouve donc seul avec 35 tours (38,5km) à parcourir et 35s d'avance sur le peloton.
Je me cale sur un rythme que je sais pouvoir tenir sur 1h.
Je suis renseigné très régulièrement sur l'écart qui me sépare du peloton. A chaque tour, mon avance augmente de 2 à 3 secondes. Ca me donne le moral et poursuit mon effort. Petit à petit, je commence à apercevoir le peloton au bout de la ligne droite.
Je poursuis toujours sur mon train même si ça commence à se durcir un peu. A 6 tours de l'arrivée, j'effectue la jonction avec le peloton. Je commence à savourer cette victoire quasi acquise mais reste malgré tout concentrer.
Au moment où je rejoins le peloton, un contre de deux victoires s'échappe. Je remonte le peloton, me place à l'avant et continue à rouler à mon rythme. A l'entame de mon dernier tour, je sens que le sprint se prépare dans le peloton, je me laisse décrocher, savoure ce dernier tour et profite de cette dernière ligne droite. Je n'avais pas gagné de course depuis 7 ans, quelle joie de lever à nouveau les bras surtout en pouvant prendre le temps dans les derniers mètres.

Challenge du CIF FFC Départemental

Samedi matin avait lieu le challenge départemental du CIF sur le circuit de Linas Monthery avec une arrivée jugée au sommet de la côte Lapize. Au programme, 11 tours de 6,5km et surtout 138 participants au départ. Heureusement la route est large sur ce circuit et aucun problème de circulation.
Je prends un départ prudent et vois une 1ère échappée se former. Le peloton ne semble pas trop réagir. A l'entame du 3ème tour, j'accélère dans la côte espérant entraîner quelques coureurs avec moi; finalement, je suis seul au sommet avec une dizaine de secondes d'avance. Je décide de prolonger un peu mon effort, conscient que je me retrouve isolé entre les échappées et le peloton. Je boucle un tour seul et me fais rattraper et déposer par un contre à 100m du sommet de la côte. Un peu trop tôt pour que je puisse prendre les roues. Malheureusement pour moi, ce contre  rentre sur l'échappée et le peloton ne laisse plus de ticket de sortie. J'arrive donc dans le peloton pour un sprint pour la 12ème place. Je me laisse bêtement enfermé au pied de la côte, relégué à la 50ème du peloton, je termine l'ascension au ralenti. La forme est toujours là mais pas franchement de réussite. Rendez-vous la semaine prochaine pour la dernière course de l'année; un petit critérium à Anthony sur lequel j'ai fini 2nd l'an dernier.

Course FSGT SATORY

La course se déroule sur les pistes du camp de SATORY. 6,5km à parcourir 13 fois sur un circuit essentiellement plat à l'exception d'une cuvette avec un talus de 200m à gravir (avec un peu d'élan tout de même).

Dès le départ, je me place et me retrouve échapper avec Rémi Corbière mais en ce début de course, nous sommes vite rejoins.

Je passe toute la course aux avant-postes mais tous les groupes se font reprendre.

Jusqu'à ce qu'à 3 tours de l'arrivée, une échappée se forme enfin. Malheureusement sans moi mais avec Thomas Charleux du COBA. Derrière le peloton ralentit, pratiquement tous les clubs sont représentés dans l'échappée de 9 coureurs. Au final, Thomas finit 6ème, je prends la 15ème place et Ludovic finit un peu plus loin dans le paquet. Vincent très en forme en début de course a de nouveau crevé.

Course de Bois d'Arcy 31/08/2014

Ce Week-End, course de la Saint Gilles à Bois d'Arcy.

Cette course 3ème catégorie FFC se déroule sur un circuit de 2,1km à parcourir 40 fois. Comme toujours sur les courses FFC, le niveau est assez relevé et les jeunes Junior sont particulièrement en forme.

D'ailleurs, ce sont 2 juniors qui remportent les 2 premières places de la course réalisée en à peine 2h soit plus de 42,2km/h de moyenne.

Pour ma part, j'ai tenté quelques sorties sans succès et j'ai dû me résigner à fournir dans le peloton. A 2 tours de l'arrivée, une grosse chute devant a fini de calmer mes velléités et je ne participe pas réellement au sprint du peloton, me contentant d'une 33ème place. Je termine néanmoins 1er du club et rapporte enfin un bouquet à Sophie cette année.